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(1)在较宽的压力范围内有较大的抽速;(2)转子具有良好的几何对称性,故振动小,运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙,不用润滑,摩擦损失小,可大大降低驱动功率,从而可实现较高转速;
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英国剑桥大学研究人员和伯明翰大学的同行合作完成了一项研究。公报称,电子通常被认为不可分。剑桥大学研究人员将极细的“金属丝”置于一块金属平板上方,控制其间距离为约30个原子宽度,并将它们置于近乎零度的超低温环境下,然后改变外加磁场,发现金属板上的电子在通过隧穿效应跳跃到金属丝上时分裂成了自旋子和穴子。

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于1924年,奥地利物理学家沃尔夫冈·泡利用一组参数来解释原子的壳层结构。这一组的四个参数,决定了电子的态。每一个态只能容许一个电子占有。(这禁止多于一个电子占有同样的态的规则,称为泡利不相容原理)。这一组参数的个参数分别为主数